Impor ing pelabuhan wadhah ritel utama ing Amerika Serikat samesthine bakal mungkasi taun 2021 kanthi volume paling gedhe lan pertumbuhan paling cepet sanajan ana gangguan rantai pasokan sing disebabake dening pandemi COVID-19, miturut laporan Global Port Tracker saben wulan sing dirilis dening Federasi Retail Nasional (NRF) lan Hackett Associates.
"Kita wis ndeleng luwih akeh gangguan tinimbang sadurunge amarga ana masalah ing saben langkah rantai pasokan lan panjaluk konsumen sing terus kuat, nanging kita uga ndeleng kargo luwih akeh lan tuwuh luwih cepet tinimbang sadurunge.Isih ana kapal sing kudu dibongkar lan kontainer sing bakal dikirim, nanging kabeh wong ing rantai pasokan wis kerja lembur ing taun iki kanggo nyoba ngatasi tantangan kasebut.Umume, dheweke wis sukses, lan konsumen bakal bisa nemokake apa sing dibutuhake kanggo preian, "ujare wakil presiden NRF kanggo rantai pasokan lan kabijakan bea cukai Jonathan Gold ing pratelan.
Impor kanggo 2021 dijangkepi total 26 yuta Twenty-Foot Equivalent Units (TEU), mundhak 18,3 persen saka 2020 lan nomer paling dhuwur wiwit NRF wiwit nglacak impor ing taun 2002. , sing munggah 1.9 persen sanajan ana pandemi.Tingkat pertumbuhan uga bakal dadi rekor paling dhuwur, paling dhuwur 16,7 persen ing 2010 amarga ekonomi pulih saka Resesi Agung.TEU yaiku siji wadhah 20 kaki utawa sing padha.
Nalika impor ora ana hubungane langsung karo dodolan, cathetan kasebut amarga NRF ngarepake dodolan liburan nalika Nopember lan Desember tuwuh 11,5 persen ing taun kepungkur.
Sanajan tuwuhing impor kaping pindho kanggo taun kasebut, total saben wulan wis dadi siji-digit saben taun, pola samesthine bakal terus paling ora nganti kuartal pertama 2022.
Pelabuhan AS sing ditutupi Global Port Tracker nangani 2,21 yuta TEU ing wulan Oktober, wulan paling anyar sing nomer pungkasan kasedhiya.Sing munggah 3,5 persen saka September nanging mudhun 0,2 persen saka Oktober 2020, nandhani penurunan taun-over-taun pisanan wiwit Juli 2020. Mudhun mungkasi 14-sasi streak saka taun-over-taun wutah sing diwiwiti ing Agustus 2020 sawise toko wiwitane ditutup dening pandemi dibukak maneh lan pengecer makarya kanggo nyukupi panjaluk.Sanajan mudhun, Oktober isih ana ing antarane limang wulan paling sibuk sing direkam.
Pelabuhan durung nglaporake nomer Nopember, nanging Global Port Tracker nggambarake wulan kasebut ing 2,21 yuta TEU, munggah 5,1 persen saben taun.Desember diramalake ing 2,2 yuta TEU, munggah 4,6 persen.
Januari 2022 diprediksi 2,24 yuta TEU, munggah 9 persen saka Januari 2021;Februari ing 2 yuta TEU, munggah 7,3 persen taun-over-taun;Maret ing 2,19 yuta, mudhun 3,3 persen, lan April ing 2,2 yuta TEU, munggah 2,2 persen.
Saka Chinatexnet.com
Wektu kirim: Dec-17-2021